专题：嘀嗒出行五闯港交所：九成营收依赖顺风车 毛利率降至78%
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3月19日，顺风车平台嘀嗒出行向港交所递交主板上市央求，中金公司、海通海外及野村海外为其联席保荐东说念主。这是该公司第五次向港交所发起冲击，此前其于2020年10月、2021年4月、2023年2月和8月先后4次递表并失效。
凭据弗若斯特沙利文敷陈，按交游总数及顺风车搭乘次数计，嘀嗒出行曾在2022年景为中国第二大顺风车平台，交游总数为61亿元，顺风车搭乘次数达9420万次。驱逐客岁底，该平台在寰球366个城市提供顺风车平台处事，领有约1560万认证私家车车主。
2021至2023年，该公司收入永诀为7.81亿元、5.69亿元及8.15亿元，疫情时刻出现下滑后规复增长。经治疗利润净额永诀为2.38亿元、8470万元及2.26亿元；经治疗利润净额（非海外财务敷陈准则计量） 永诀为2.38亿元、0.85亿元及2.26亿元，同庚经治疗净利润率（非海外财务敷陈准则计量）永诀为30.5%、14.9%及27.7%，与收入走势一致。
按经治疗利润净额遐想，嘀嗒出行是过往贯穿三年中国顺风车市集唯独结束盈利的主要参与者。
该公司早在2014年推出基于App的顺风车平台处事，促成私家车车主与出行阶梯独揽的乘客分享其个东说念主汽车内的闲置座位。竖立以来，嘀嗒出行共完成5轮融资，蔚来本钱、IDG、崇德本钱、易车网、高瓴、京东、携程等盛名机构及公司， 围巾均曾对其进行投资。
与网约车办功绩务比拟， 蛋制品顺风车有诸多竞争上风， 粮油加工机械包括较低的订价、轻钞票的运营模式和社会效益。弗若斯特沙利文敷陈显现， 工美加工顺风车市集将成为中国汽车客运市聚集增长最快的细分市集，睡衣交游总数预期将从2022年的191亿元，加多至2027年的869亿元，复合年增长率为35.4%。
但顺风车仅仅客运市聚集的一小部分，由于该模式并非按需提供的营业出行处事，且需要高度雷同的出行阶梯，其市集领域无法与网约车、出租车等同日而说念。按2022年交游总数计，中国汽车客运市聚集出租车和网约车各自的市集份额永诀为58.5%、37.8%，而顺风车仅占3.7%。
企业-大海和农药有限公司365站群按搭乘次数遐想，鞋子2022年哈啰在顺风车市集的市占率为42.5%，排行第一，滴滴以19.3%的市占率排行第三。但哈啰的营收是位列第二的嘀嗒的十倍，而滴滴的营收则是嘀嗒的百倍以上。
滴滴虽在顺风车赛说念仅排行第三，但这仅仅其出行业务的分支之一。哈啰在顺风车以外，有分享单车等其他出行业务，并已进犯两轮电动车赛说念。
关于嘀嗒来说，顺风车四肢最主要的业务还濒临不小的监管风险。关于这一新兴出行模式，干系的市政方法和律例的哄骗、评释及本质还在完善历程中。凭据嘀嗒公布的信息，2020年于今，共发生57宗与该平台琢磨的行政惩处。
2020年2月，北京市交通端正总队在检查中发现“嘀嗒出行”私自从事网约车倡导行径的行恶步履，给以15万元的行政惩处。2022年12月，该平台再次遭到监管部门的指示式约谈，指出其偏离顺风车本色，涉嫌以顺风车口头从事罪人网约车业务。
面对种种问题，嘀嗒出行也在试图拓展新业务。2017年其推出贤惠出租车处事，重心发展出租车网约处事及优化出租车扬招处事。但这项业务的处事成本占到8.2%，收入占比仅为1.4%，况且呈逐年下落趋势，顺风车已经占据孝敬总收入95%的全皆主导地位。
当其第五次央求上市时，已经濒临业务单一、顺风车市集空间有限、监管风险等诸多问题。在哈啰和滴滴两大巨头的夹攻之下，嘀嗒出行思要特出重围需要作念出更多竭力。
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